近日，CNBC在北京对曹操出行CEO龚昕进行了专访。专访中，龚昕详细介绍了今天在北京国际车展正式亮相的首款原生开发Robotaxi——Eva Cab，以及曹操出行在Robotaxi领域构建的“智能定制车+智能驾驶+智能运营”三位一体的全要素生态闭环优势。

曹操出行CEO 龚昕

龚昕表示：“Eva Cab充分利用了吉利在汽车制造供应链方面的巨大优势——背后是数千万辆汽车的生产经验，以及曹操出行在共享出行领域多年的积累。基于吉利最先进的L4级AI基础架构打造，Eva Cab整合了吉利的供应链体系、制造能力以及未来的售后服务网络。”他坦言，这种一体化模式，使曹操出行在成本上相较其他模式具有显著优势。

在智能驾驶技术方面，龚昕表示，吉利目前已有850万辆搭载高级辅助驾驶系统的车辆在路上运行，积累了海量驾驶数据。同时，曹操出行每年在共享出行场景中也会产生数百亿条数据。“我们已经在数十万辆运营车辆上部署了完善的硬件、软件以及算法层面的安全体系。这样的生态体系，对于智能驾驶技术的迭代与优化具有极大的助益。”龚昕介绍道。

曹操出行是港股最大的科技出行平台，回顾网约车行业的运营经验，龚昕同时分享了他的思考：中国网约车的起源可以追溯到2015年。当时，大规模补贴是降低司机和乘客进入这一新兴行业门槛的关键因素，推动了行业的快速发展。2020年之后，随着商业模式逐步回归常态，行业重心也发生了转移。“我们需要思考如何赢得更多用户的认可，以及哪些方法和模式才是真正可持续的。我认为，这为曹操出行提供了一个关键的发展机遇。”龚昕认为，归根结底，无论是网约车还是通勤服务，本质都要回到用户价值。用户最关心的其实只有三点：速度、价格，以及服务质量。

作为吉利控股集团最重要的Robotaxi商业化载体，曹操出行已形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态系统。公司深耕共享出行市场十年，积累了海量出行数据、成熟调度算法和覆盖全国的服务网络，并形成覆盖车辆采购、保险、维保至残值管理的资产管理体系，为Robotaxi的商业化落地奠定了坚实基础。

4月24日，中国首款原生开发Robotaxi——Eva Cab在2026北京国际汽车展览会上正式亮相。该车型集吉利深厚的电动智能汽车研发制造能力、千里浩瀚G-ASD L4智驾方案，以及曹操出行十年共享出行运营与服务洞察于一体，完全基于Robotaxi运营场景正向研发。

今年曹操出行将逐步开拓更多国内城市，持续扩大Robotaxi车队，并计划在香港探索Robotaxi业务，同时在国际市场部署Robotaxi。借助吉利控股集团的全球网络，曹操出行将迅速在合适的市场完成布局。